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貧困世代書封。圖/高寶出版提供 分享 facebook 低價賞櫻團遊覽車釀成台灣國道史上傷亡最慘重的悲劇,肇禍主因指向遊覽車司機疲勞駕駛。日本也曾發生類似慘劇,去年1月15日清晨,長野縣輕井澤町發生了15人死亡的重大巴士車禍,司機也是高齡勞工、乘客則是搭長途廉價夜間巴士賞雪的旅客。年前出版、引爆討論的日本話題書「貧困世代」,作者藤田孝典在書中討論此一慘禍,認為跟高齡者的貧困狀態有關。日本長野滑雪巴士車禍的駕駛者和台灣賞櫻巴士駕駛一樣,是50多歲的高齡者。藤田孝典指出,高齡者卻依然要在深夜工作,身心負擔大於年輕人,若要高齡者固定從事這種相當辛苦的工作,理所當然便需要相當重視勞工的健康與休息。他指出,在日本,高齡夜間巴士駕駛者愈來愈多。高齡者卻不得不從事這類辛苦工作,背後的原因正是低年金所造成的生活窮困及生活費不足。工作辛苦,薪水自然就會比較高。因此出現不得不從事這類工作的高齡者。根據日本調查,2012年高齡勞工中「非正式員工、勞工」高達179萬人,約占高齡勞工的69.1%。也就是說,大部分的人都是非正式員工,更有許多人上了多少班,就只能領多少薪水。此次肇事的賞櫻遊覽車司機,也傳出並未投保勞保,可能並非正式員工。藤田在書中指出,滑雪巴士慘禍反映高齡者無法僅憑年金過活的社會問題。這也將是台灣社會未來必須面臨的嚴重問題?
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